Сергей Тен продолжает курировать дороги, игнорируя реальные проблемы

Просмотры: 2191
Сергей Тен продолжает курировать дороги, игнорируя реальные проблемы
Сергей Тен продолжает курировать дороги, игнорируя реальные проблемы
Конек депутата Государственной Думы Сергея Тена – дорожная сфера. Куратор программы «Безопасные и качественные дороги», строитель во втором поколении, член комитета по имущественным и земельным отношениям, Сергей Тен и после завершения программы БКД (с 2025 года заменена на программу «Инфраструктура для жизни») продолжает уделять особое внимание вопросы безопасности движения и развивать эту тему на всех возможных площадках.

Опуская за скобки особую интеллектуальную гибкость Тена, который не жмурясь озвучивает цель на снижение смертности к 2030 году (хотя цель эта была еще у БКД, но не была достигнута), не можем не поражаться его способности не видеть реальное положение дел.

Возьмем на себя эту нелегкую задачу. Опускаем депутата Тена с небес на землю, просто заглянув в комментарии мэра Иркутска Руслана Болотова. Вот уж яркое отражение истинного положения дел в вопросе безопасных дорог… Ну а про качественные и говорить нечего.

Суровая реальность всегда противостоит красочным отчетам мэрии, где показываются ежегодно десятки километров отремонтированных дорог и тротуаров и проведенное освещение в каждый уголок большого города. Такие же яркие впечатления испытывает администрация по вопросу развития общественного транспорта. Правда жители Иркутска не разделяют этих восторгов.

Новые (для кого-то старые и списанные) автобусы и трамваи в Иркутск привозят ежегодно. Но по волшебному стечению обстоятельств они раз за разом не доезжают до определенный районов города.

Ну а как иначе объяснить, что в 2025 году жители Ново-Ленино до сих пор вынуждены наслаждаться поездками на устаревших автобусов типа ПАЗ?

 dddidttidzzidratf

Жители Марата и вовсе не добираются до общественного транспорта, застревая часами на остановках. Уехать домой для них после долгого рабочего дня – аттракцион.

Свои впечатления они оставляют в канале мэра города Руслана Болотова:

Нам (жителям предместья Марата) расскажите, пожалуйста, как до дому добираться из Ново-Ленино и Второго Иркутска?

Время полседьмого вечера, а мы ещё с работы едем, так как общественного транспорта в Марата нет! Стоим на Узловой уже больше часа! И так практически каждый вечер. Утром на работу систематически опаздываем, потому что автобус либо не пришел, либо один пришел вместо двух!

Муниципальный транспорт из предместья Марата очень поздно начинает ходить: в полвосьмого утра. А нам на работу к восьми. Вот и скажите как к восьми успеть в конец Ново-Ленино?

Нередко отчаявшиеся жители проявляют креатив. Так, один из жителей Ленинского округа снял целый художественный клип о дорогах на Батарейной. Того самого района, напомним, где строится «великий» путепровод. Да никак не достроится…

А так выглядят тротуары на Лисихе. Жители улица Юрия Левитанского задают риторический вопрос: как детям ходить в школу? Разве что по воде…

Читайте ещё:Россия прекратила транзит газа через территорию Украины

Отсюда и накапливающееся раздражение жителей на бравурные отчеты и «воду», которую в своих отчетах льет депутат Сергей Тен. И если уж дороги – его профессиональная компетенция, то, может, стоит депутаты своими ногами пройти по дорогам Иркутска и своими глазами посмотреть, в каком плачевном состоянии они находятся? А вишенкой на торте сделать проезд в общественном транспорте областной столицы. Вот тут уж действительно, нужны стальные… нервы.

Но иначе уже никак. А то и впрямь складывается ощущение, что Тен стал одной из составных частей великой русской проблемы: дураков и дорог.

babr24.com

Ольга Васильева
Регион: Россия