В Петербурге начинают строительство нового разводного моста стоимостью 48 миллиардов рублей

Недавно же был подписан третий контракт по строительству транспортной магистрали в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай с целой сетью развязок и съездов. Заказчик, в лице ГКУ «Дирекция транспортного строительства», и подрядчик, в лице АО «Дороги и Мосты» (ДИМ), договорились начать с чуть более чем 48 млрд рублей. Последний этап требуется закончить уже в сентябре 2029 года.

Вряд ли необходимо быть экспертом, чтобы ожидать заметных просрочек и удорожаний на действительно непростом объекте (привет «Зенит-Арене»). Однако тут интересней оценить бенефициаров веховой стройки для Петербурга.

Компания АО «ДИМ», созданная в 2020 году, имеет в своем портфеле уже полсотни подписанных контрактов за 429,8 млрд рублей. Акционеры и учредители общества, как и финансовая отчетность, от общественности скрыта. Однако наши коллеги из тг-канала Лиса Basilio присмотрелись к окружению Алексея Крапивина, который занимает кресло гендиректора в АО «ДИМ».

Человек в строительной сфере не последний. Основным его активом можно назвать ООО «ГК 1520». Это крупнейший строительный подрядчик РЖД. А в его бизнес-партнерах был найден Борис Ушерович, выступавший фигурантом «дела Захарченко» (бегает по заграницам уже лет пять). А совсем недавно, меньше года назад, «ГК 1520» выкупило у ВЭБ.РФ 48% «Нацпроектстроя», где еще одним бенефициаром выступает Аркадий Ротенберг.

То есть компании вроде как новые, а фамилии старые.